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禁止在没有专门非机动车道的道路两侧规划停车区域、禁止在没有专门非机动车道的道路两侧停车。禁止在堤下路 (朝阳路淮河公路桥至圈堤东路路段) 道路两侧停车；把堤下路拓宽，并在堤坝路的两侧修建人行横道，让堤坝路形成环淮河大坝的一般机动车道道路。

　　已采纳。在道路停车泊位施划的规定中增加了规范设置条款。

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条例按照章节设置，对条款顺序进行排序。条例分为总则、停车泊位供给、管理与服务、附则等章节。

未采纳。与目前立法体例要求不符。

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第二条改为蚌埠市主城区。

未采纳。实施城市化管理区域有规划设置，主城区范围不宜界定。

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第四条改为市人民政府负责统筹，市、区人民政府负责保障资金投入。

未采纳。市县区政府都应承担停车管理的领导责任。

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第七条改为市人民政府负责统筹协调，城乡建设部门负责编制停车设施专项规划，区政府负责组织实施本行政区域内停车设施规划。

未采纳。编制停车设施专项规划为规划部门职责。

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居民住宅区内规划车位按新建小区和改造小区进行分类，新建小区在规划层面进行控制，改造小区车位设置前应有专业的第三方机构进行指导。

未采纳。根据大发体育平台改造小区要求，在实施改造前由相关单位结合小区实际情况进行规划设计，其中已包括对车位的合理化规划设置。

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道路设置的停车位不应影响机动车、非机动车、行人通行，设置前应通过公安交通管理部门审查。

意见已在条文中体现，由公安机关交通管理部门负责施划道路停车泊位。

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明确违法行为的法律责任，由哪个职能部门作出何等程度的处罚；增加举报方式及举报人的奖励。

意见已在条文中体现，条例规定了相关罚则。

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鼓励优先利用地下空间资源建设公共停车设施，明确市自然资源和规划部门的责任，明确规划用地许可和权属的具体办法。

条例已规定制定相应鼓励政策，部门职责会在政策中具体明确。

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取消第十条。

未采纳。条例的制定既有针对性，也有普遍性。新建住宅小区的配建停车位是能够满足本小区业主停车需求的。对富于的停车位，依法对外开放，既有利于资源共享，也能为小区业主增加利益。